Велосипед – идеальное средство передвижения для города и за его пределами. Но, чтобы вам было кататься на нем не только приятно, а также комфортно и безопасно, к покупке следует подойти с особым вниманием. Рассказываем, какие бывают виды городских байков, что следует учитывать при выборе и на что ориентироваться в первую очередь, чтобы ваш новый «друг» прослужил вам долго без всяких разочарований.
Велосипеды для города
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Ситибайк (citybike), он же городской велосипед – наиболее удобный вариант для передвижения на ровной местности в пределах населенного пункта. Такие модели, как правило, специально разработаны для комфортных поездок по асфальту и прочих видах ландшафта, встречаемых в городе. Есть гибридные виды, которые подходят для езды в лесу и даже спортивных тренировок. Тут уже выбор зависит от конкретных предпочтений и увлечений человека.
Главные особенности ситибайков – практичность, надежность, минимальная комплектация и стильный дизайн. Они обычно оснащены задним багажником и небольшим набором скоростей, а их отличительной чертой является рама. Её конструкция может быть закрытого и открытого типа. Первый считается мужским вариантом, а второй, с опущенной верхней перекладиной, создан для удобства женщин, которые могут легко прокатиться на нем в юбке или платье.
Ситибайки не подходят для холмистой, слишком рельефной местности – в таких условиях его легче всего сломать. В этом главное отличие городского велосипеда от горного. Второй, напротив, рассчитан исключительно на неровности, склоны и ямы.
Какие бывают городские велосипеды
Полностью укомплектованные городские байки. В таком велосипеде есть всё необходимое уже с завода – от багажника и фляги до фонарей и защиты от грязи и смазки цепи. Все для удобства пользователя: купил и пользуйся. Такой тип ситибайков хорошо подходит для туристических маршрутов (возьмите на заметку, если захотите поддержать туризм в Украине).
Лучшее решение для девушек – круизеры (cruiser). Уже от одного названия веет некой вальяжностью, неторопливостью и шиком. Так и есть: они предназначены для спокойных городских прогулок и неспешной пригородной езды. Эти красивые и суперкомфортные велосипеды отличаются аутентичным стилем и особой геометрией рамы, которая обеспечивает удобство поездки. Такие ретромодели обычно укомплектовываются плетеными корзинками, чтобы можно было взять с собой в дорогу все необходимое. На них идеально «плыть» не спеша по тропинкам и аллеям парка, удобно усевшись на большом седле, словно на мягком диване.
Еще один популярный прогулочный велосипед – складной. Это мобильный и компактный транспорт (похож на подростковый велик), благодаря чему вы не ощутите проблему «куда его деть» ─ небольшой размер велосипеда позволяет удобно перевозить его с собой как в машине, так и в общественном транспорте, а дома он займет минимум места.
И «гибриды» – также распространенный вариант современных ситибайков. По сути, это нечто среднее между горным велосипедом и шоссейником. У них полноразмерные, как правило, тонкие колеса, где особое внимание уделено скорости и маневренности. Зачастую это мужские модели с поднятой верхней трубой, которые отличаются классическим либо спортивным дизайном.
Также для городских условий подходят электровелосипеды, синглспиды и фиксы (односкоростные), а также туристические, которые сочетают характеристики нескольких моделей – шоссейных, дорожных и горных.
На что обращать внимание при покупке
Мы подошли к самой ответственной части – выбору велосипеда. Разберем главные критерии, которым должна отвечать ваша городская «ракета», чтобы вам было удобно объезжать пробки, просачиваясь между машинами, быстро разгоняться и останавливаться, а неспешные поездки были в удовольствие.
1. Рама
Важнейший аспект. Именно от рамы в большей мере зависит весь успех поездки – вам должно быть удобно, мягко, вы не должны быстро уставать. Тут ключевую роль играет материал, из которого она выполнена.
Сталь. Считается наиболее бюджетным вариантом, при этом качество не уступает: велосипеды со стальной рамой очень надежны, подходят для маневренных поворотов и размеренной езды. Хорошо гасят вибрации и долго служат. Недостаток стали лишь в большом весе, который проигрывает более мобильным вариантам.
Алюминий. Самый распространенный и выгодный в соотношении «цена – качество» материал. Он значительно легче и жестче, поэтому с такой рамой меньше чувствуется усталость даже при подъемах вверх. Минус их в том, что они не особо подлежат ремонту ─ после поломки трубу сложно починить, проще будет найти замену.
Карбон. Такая рама самая легкая из всех. Велосипед с ней получается действительно «невесомым», но при этом устойчивым к царапинам. Из недостатков – хрупкий материал, который не годится для езды с большим весом и дополнительным багажом, и высокая цена по сравнению с другими предложениями.
2. Амортизация
В ситибайках обычно встречается два типа амортизации – ригид и хардтейл. Если вы собираетесь кататься по хорошим ровным дорогам, не особо заезжая на рельефные участки, и при этом хотите легкий и недорогой велосипед, выбирайте модели без амортизаторов, или ригид. В противном случае стоит подумать о втором варианте. Он подойдет тем, кто планирует часто ездить за пределы города. В лес, например, где полно ям и бугров.
3. Седло
Тут лучше ориентироваться на широкие и мягкие сидения. Если вы хотите расслабленно кататься по городу и не выезжать далеко, отдавайте предпочтение сидушкам с различными смягчающими наполнителями – гелем, силиконом и т.д. А для тех, кто иногда хочет преодолевать дальние расстояния, подойдут жесткие седла. Есть также модели с пружинами, которые оптимальны для передвижения по неровным дорогам и пересеченной местности.
4. Руль
Здесь пользуйтесь простым правилом – руль ситибайка должен соответствовать ширине ваших плеч. В городской среде велосипедисты в основном закрепляют руль высоко, поэтому вы не должны ощущать дискомфорт во время езды.
5. Колеса
Классика городских велосипедов – размер колес 26, 28 и 29 дюймов. Обычно легче всего ездить со вторым и третьим диаметром, особенно, если по пути вам предстоит преодолевать подъемы и прочие препятствия. С такими колесами будет проще заскочить на бордюр и прочие небольшие возвышения.
6. Тормоза
Немаловажный аспект из всех составляющих велосипеда. Впрочем, для перемещения по однородной городской местности ничего особенного не нужно – вам хватит системы с ободными или дисковыми тормозами. Лучше выбрать велосипед с тормозом на обоих колесах либо только на заднем. Такая конструкция обеспечит надежное торможение даже на скользкой поверхности, например, после дождя.
7. Режим скоростей
Для городских моделей подойдет вариант попроще или односкоростной байк. Это повлияет и на стоимость, и на вес транспорта. А вот для жителей мегаполисов со сложным рельефом и перепадами высоты нужен уже более широкий диапазон передач с переключателем скоростей. Преодолевать крутые спуски, подъемы и впадины гораздо удобнее при помощи трансмиссии на 21 передачу. Но в среднем до десяти скоростей в городе будет достаточно.
8. Сопутствующие товары
Одним ситибайком дело не ограничится, поэтому без велоаксессуаров и оснастки для комфортной езды часто не обойтись. Учитывая свои предпочтения и намерения, вам могут понадобиться некоторые дополнения к двухколесному другу. В обязательный набор велосипедиста, придающего немалое значение личной безопасности, входят отражатели (передняя фара и мигалка), зеркало заднего вида, очки, перчатки и прочный шлем, а также запасная камера, насос и смазка для цепи.
Помимо этого, если вы планируете перевозить объемный багаж, позаботьтесь о наличии вместительного багажника или передней корзины. Также желательно обзавестись ремонтным набором и комплектом шестигранников с отверткой на случай непредвиденных ситуаций на дороге. Их удобно хранить в сумке под сиденьем. И флягой для воды, если планируете брать большие расстояния.
9. Стоимость
Цена, конечно, играет важную роль при покупке городского велосипеда, но всё же она будет напрямую зависеть от особенностей каждой конкретной модели.
- 120-250$. В основном китайские варианты. Для взрослых самая неподходящая категория: быстро ломаются, а ремонт обойдется в цену велосипеда.
- 250-400$. Приличные малобюджетные байки, если на них ездить не слишком часто и избегать запрещенной местности.
- 450-750$. Хорошие велосипеды для города, рассчитанные на довольно длительные ежедневные прогулки.
- 1000-2000$. Высокобюджетные и лучшие на рынке ситибайки. Городские велосипеды, к которым не придраться (кроме цены). Требуют минимум технического обслуживания. Будут служить фактически вечность.
Подписывайтесь на наш Facebook и не пропускайте самые полезные материалы от Beauty HUB!
.
